باد لاستیک ماشین در تابستان و زمستان چقدر باشد؟
میزان باد لاستیک ماشین مسئله بسیار مهمی است که در انواع وسایل نقلیه باید مورد توجه قرار بگیرد. مقدار استاندارد باد تایر در انواع وسایل نقلیه متفاوت است و با توجه به نوع وسیله مشخص میشود. اگر وقتی که رانندگی میکنید احساس کردید خودروتان بیشتر از حد معمول به سمت زمین سوق پیدا کرده و یا متوجه شدید مصرف بنزین آن نسبت به مسافت پیموده شده افزایش پیدا کرده است احتمالا با مشکل کم و یا زیاد بودن باد لاستیک روبه رو هستید.
یکی دیگر از نشانههایی که به شما میگوید خودروتان با مشکل باد لاستیک دست و پنجه نرم میکند کند حرکت کردن فرمان است. به بیان دقیقتر هنگامی که مقدار فشار باد تایر بیشتر و یا کمتر از حد معمول باشد باعث میشود فرمان کندتر از حالت معمولی عمل کند. حتما برایتان سوال پیشآمده که چطور باید بفهمیم مقدار استاندارد باد لاستیک چقدر است؟ در پاسخ به این سوال باید بگوییم که مقدار مناسب باد تایر در فصول مختلف سال فرق میکند و باید با توجه به شرایط آب و هوایی اقدام به تنظیم باد لاستیک کنید. در ادامه شما را بیشتر با این مسئله آشنا میکنیم. همراه ما باشید.
باد لاستیک خودرو
کمی قبلتر نشانههایی نام بردیم که به ما میگویند باد لاستیک بیشتر و یا کمتر از حد مجاز است. نسبت به باد لاستیک خودرو باید بسیار حساس باشید زیرا توجه نکردن به این موضوع میتواند منجر به اتفاقات ناگواری مثل تصادفات جادهای، کوتاه شدن عمر لاستیک و عملکرد بد و نامناسب خودرو شود. در نتیجه ضرورت تنظیم باد لاستیک خودرو در فواصل مختلف سال بسیار مهم است.
در رابطه با مقدار فشار باد مناسب هم باید بگوییم که هر خودرویی دارای یک حد مجاز فشار باد است و باید لاستیکهای آن را با توجه به این مقدار پر کنید. در نتیجه نمیتوان یک عدد ثابت را برای تمام انواع خودرو تعیین کرد. هرگاه احساس کردید فرمان ماشین سفت شده و به خوبی نمیتوان آن را کنترل کرد به احتمال زیاد باد لاستیک تنظیم نیست. برای تنظیم فشار باد تایر باید به تعمیرگاه مراجعه کرده و آن را تنظیم کنید. باد تایر ماشین را با دستگاهی به نام فشارسنج اندازهگیری میکنند. فشارسنج دارای دو مدل دیجیتال و آنالوگ است که هرکدام شیوه کار متفاوتی دارند،، اما در کل باید بگوییم که کار با دستگاه دیجیتالی بسیار آسانتر از آنالوگ است. در ادامه مطلب شما را بیشتر با این دستگاه آشنا میکنیم.
فشار باد لاستیک مناسب برای انواع خودرو
همانطور که در ابتدای مقاله هم ذکر کردیم باد لاستیک در انواع خودروها متفاوت است و باید این میزان را با توجه به نوع خودرو تنظیم کنید. حتما برایتان سوال پیش آمده که از کجا باید به این مقدار دست پیدا کنیم. در رابطه با این سوال باید بگوییم که میزان استاندارد باد برای لاستیک خودرو در دفترچه راهنمای آنها قید شده است. در نتیجه برای اینکه این مقدار را پیدا کنید باید به دفترچه راهنما مراجعه کنید. اما اگر به این دفترچه دسترسی ندارید ادامه مقاله را از دست ندهید.
در کل باید بگوییم که باد لاستیک مناسب برای انواع خودرو بدون در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی 32 تا 35 PSI است. البته مقدار فشار بادی که عنوان کردیم برای لاستیکهای سرد محاسبه شده است. لاستیک سرد به لاستیکی گفته میشود که حداقل به مدت 2 تا 3 ساعت حرکت نکرده و ثابت مانده باشد.
همانطور که گفتیم این مقدار بدون در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی است و اگر بخواهیم این موضوع را نیز در نظر بگیریم این مقدار تغییر میکند که در ادامه این موضوع را بهطور گسترده برایتان توضیح میدهیم.
باد لاستیک در فصول گرم و سرد سال
باد لاستیک ماشین در مواقعی که هوا گرم است با هوای سرد بسیار متفاوت است. دلیل اصلی این تفاوت هم انقباض و انبساطی است که درون لاستیک اتفاق میافتد. بالاتر گفتیم باد تایر انواع ماشینها بین عدد 32 تا 35 قرار دارد. اما این بازه عددی در تابستان و زمستان ممکن است تا عدد 30 نیز کاهش پیدا کند. در ادامه شما را با دلایل این موضوع بیشتر آشنا میکنیم.
باد لاستیک در زمستان
در فصل زمستان به دلیل سرد بودن هوا، لاستیک خودرو منقبض شده و به دنبال این امر فشار باد آن با حالت عادی متفاوت میشود. در نتیجه باید بگوییم بازه مناسب برای باد تایر در فصول سرد سال بین 30 تا 35 PSI است. البته این موضوع را فراموش نکنید که فشار باد لاستیک در تمام خودروها یکسان نیست. برای مثال باد لاستیک خودروی پراید در فصل زمستان 32 است. همانطور که قبلتر گفتیم برای اطلاع از باد لاستیک مناسب خودروتان باید به دفترچه راهنمای آن مراجعه کنید.
باد لاستیک در تابستان
بالاتر گفتیم که در فصل زمستان لاستیک منقبض میشود. در تابستان عکس این حالت اتفاق میافتد و به دلیل دمای بالای هوا، لاستیک منبسط می شود. در نتیجه این منبسط شدن باد لاستیک در تابستان با زمستان متفاوت میشود. ناگفته نماند که فشار باد لاستیک در این فصل هم مانند زمستان در بازه 30 تا 35 PSI قرارد دارد. اما تفاوت اصلی در نوع خودرو است. به بیان دقیقتر این مقدار با توجه به مدل خودرو متفاوت میشود و بین این بازه میچرخد. به عنوان مثال میتوانیم خودرو پراید را نام ببریم که باد مناسب برای لاستیک آن در زمستان 32 است اما این مقدار در تابستان به عدد 30 تغییر میکند.
دستگاه تنظیم باد
همانطور که قبلتر گفتیم برای تنظیم باد لاستیکها از دستگاه فشارسنج و یا دستگاه تنظیم باد استفاده میکنند. این دستگاه به صورت دیجیتالی و آنالوگ در بازار وجود دارد. وظیفه اصلی این دستگاه تنظیم میزان دقیق باد لاستیک خودرو میباشد. از آنجایی که مقدار فشار باد تایر ماشین باید بهطور مرتب مورد بررسی قرار بگیرد استفاده از این دستگاه بسیار رایج شده و از محبوبیت بالایی هم در بین مردم برخوردار است.
در واقع باد لاستیک خودرو را باید به صورت دورهای و در بازههای زمانی خاص اندازهگیری کنید تا در صورت کم شدن بتوان سریعا آن را رفع کرد. این بررسی باید در فصول مخلتف انجام شود. پس نسبت به این موضوع حساس باشید تا از افزایش استهلاک خودرو جلوگیری کرده باشید. دستگاه فشارسنج میتواند باد لاستیک خودرو را بهطور دقیق نشان داده و به صورت اتوماتیک آن را در اندازه مناسب تنظیم کند. استفاده از این وسیله بسیار راحت است و به ترفند خاصی نیاز ندارد. در ادامه شما را مراحل تنظیم باد لاستیک آشنا میکنیم.
مراحل تنظیم باد لاستیک
برای اینکه بتوانید فشار باد تایر ماشین را به خوبی تنظیم کنید باید از دستگاه مخصوصی استفاده کنید. این دستگاه نهتنها میزان فشار باد لاستیک را نشان میدهد بلکه آن را روی مقدار مناسب قرار میدهد. تنظیم باد لاستیک ماشین دارای مراحلی که باید آنها را به ترتیب انجام دهید تا بتوانید به خوبی تایر را باد کنید. مراحل تنظیم باد لاستیک به شرح زیر است:
- اولین کاری که برای تنظیم باد باید انجام دهید این است که درپوش والف را خارج کنید. برخی از افراد فکر میکنند با خارج کردن این قطعه باد لاستیک خارج خواهد شد اما این یک تصور اشتباه است و با جدا کردن این قطعه باد تایر کم نمیشود. در واقع والف تنها مانع از ورود گرد و غبار و آلودگی به داخل لاستیک میشود و ارتباطی با خالی شدن باد آن ندارد. پس از خارج کردن این قطعه باید فشار باد لاستیک را با دستگاه فشارسنج اندازهگیری کنید. (جدا از لاستیک مد نظر برای اطمینان لاستیکهای دیگر را نیز بررسی کنید)
- در مرحله بعد کمپرسور هوا روشن شده تا دسترسی راحتتری به هر چهار لاستیک داشته باشید.
- در این مرحله باید محل اتصال شیلنگ کمپرسور باد را به سوپاپ یا والف لاستیک فشار دهید تا محکم رو آن قرار بگیرد. پس از انجام این مراحل صدایی شنیده میشود که نشان از پر شدن لاستیک میدهد. شیلنگ چند ثانیه روی لاستیک نگه داشته میشود تا باد آن به مقدار مورد نظر برسد. تمام فرایند پر شدن تایر تنها چند ثانیه طول میکشد و پس از گذشت چند ثانیه باید شیلنگ را از لاستیک جدا کنید.
- پس از انجام این مراحل دوباره فشار باد لاستیک را اندازهگیری کنید. اگر فشار باد آن با مقدار استانداردی که باید باشد، همخوانی داشت میتوان دستگاه را جدا کرده و والفها را سرجایشان قرار داد اما اگر فشار باد زیاد بود باید کمی فشارسنج را فشار دهید تا باد اضافی آن خارج شود.
- پس از اطمینان راجب پر شدن لاستیک و تنظیم مناسب آن میتوانید درپوش والفها را سرجای خود قرار دهید.
نکات پر کردن باد لاستیک ماشین در تابستان و زمستان
بالاتر شما را با سیر تا پیاز پر کردن باد لاستیک آشنا کردیم. پر کردن باد لاستیک با اینکه ساده است اما دارای نکاتی است که اگر آنها را رعایت کنید به بهترین نحو میتوانید این عملیات را انجام دهید. در این قسمت قصد داریم شما را با نکاتی که هنگام باد کردن لاستیک باید رعایت کنید آشنا کنیم. همراه ما باشید.
- اگر قصد استفاده از فشارسنج را دارید پیشنهاد ما فشارسنجهای دیجیتالی هستند، زیرا همانطور که گفتیم کار با آنها نسبت به آنالوگ بسیار سادهتر است.
- بهتر است باد لاستیکها را زمانی که سرد هستند تنظیم کنید. اما اگر لاستیک گرم بود و قصد داشتید برای باد کردن آنها اقدام کنید باید باد آنها را 4 PSI بیشتر از زمانی که سرد هستند در نظر بگیرید. برای اطمینان از اینکه باد لاستیک روی عدد مناسبی قرار دارد باید آن را پس از سرد شدن دوباره اندازه بگیرید.
- نکتهای که وجود دارد این است که اکثر تعمیرکاران تنظیم باد لاستیک را قبل از تنظیم فرمان انجام میدهند. دلیل این امر این است که اگر هنگام تنظیم فرمان باد لاستیکها تنظیم نشده باشد، ارتفاع و تراز خودرو بهم ریخته و در نتیجه این موضوع در تنظیم باد لاستیکها تاثیرگذار خواهد بود.
- همچنین ناگفته نماند که بهترین زمان برای تنظیم باد لاستیک خودرو صبح است. زیرا در این زمان لاستیک کاملا سرد است و میتوان باد آن را بهطور دقیق اندازهگیری کرد.
چرا باید باد لاستیکهای خودرو را تنظیم کرد؟
تنظیم بودن باد لاستیک یکی از مهمترین مواردی که در استفاده از خودرو باید رعایت کنید. در واقع این تنظیم بودن مزایای بسیاری را برای ماشین به ارمغان میآورد و باعث عملکرد هرچه بهتر آن میشود. در ادامه شما را با مهمترین مزایای تنظیم باد لاستیک خودرو آشنا میکنیم.
- کاهش مصرف سوخت یکی از مهمترین مزایایی است که تنظیم بودن باد لاستیک به دنبال دارد. در واقع باید بگوییم اگر فشار باد تایر ماشین تنظیم نباشد، فشار بیشتری به موتور وارد شده و این فشار در نهایت باعث افزایش مصرف سوخت خودرو خواهد شد.
- افزایش شتاب خودرو مورد دیگری است که با رسیدگی به باد لاستیک خودرو به دست میآورید. همانطور که کمی قبلتر گفتیم اگر باد لاستیکها تنظیم باشد فشار کمتری به موتور وارد شده و این فشار کمتر نهتنها باعث کاهش مصرف سوخت میشود، بلکه افزایش شتاب خودرو را نیز به دنبال دارد.
- مورد بعدی افزایش عمر لاستیک است. به عبارت سادهتر اگر باد لاستیک مناسب نباشد، زودتر از حالت عادی دچار ساییدگی میشود و در نتیجه این ساییدگی، عمر لاستیکها بهطور چشمگیری کاهش پیدا میکند.
- بهبود عملکرد موتور هم از مواردی که با تنظیم بودن باد لاستیک به دست میآوریم. در صورت تنظیم بودن فشار باد، موتور برای به حرکت درآوردن چرخها انرژی زیادی صرف نمیکند و به دنبال این امر عملکرد آن بسیار بهبود پیدا خواهد کرد.
- عملکرد صحیح موتور نیز از مواردی است که با تنظیم بودن فشار باد لاستیک به وجود میآید. باید بدانید اگر فشار باد تایرهای ماشین بیشتر و یا کمتر از حد معمول باشد، ترمز نمیتواند عملکرد صحیحی از خود نشان دهد و قدرت آن کاهش پیدا میکند و این موضوع میتواند خطرات زیادی را برای سرنشینان به وجود بیاورد. پس حتما نسبت به تنظیم بودن باد لاستیک خودرو حساس باشید و آن را بهطور مرتب بررسی کنید.
سخن پایانی
در این مقاله شما را با باد لاستیک در تابستان و زمستان آشنا کردیم و همچنین مراحل باد کردن لاستیک را نیز بهطور واضح و دقیق برایتان توضیح دادیم. اگر احساس میکنید در انجام این کار تجربه و مهارت کافی ندارید بهتر است از یک فرد متخصص در این حرفه کمک بگیرید تا باعث آسیب به خودرو و افزایش استهلاک آن نشوید.
با تشکر از اینکه ما را تا پایان مقاله همراهی کردید.