علت داغ شدن سیم برق خودرو چیست؟ چه راهکاری دارد؟

در خودرو قطعات و تجهیزات بسیار زیادی به کار رفته است که هرکدام از آنها برعملکرد صحیح آن تاثیر بسزایی دارند. برای اینکه تمام قسمت‌های خودرو مثل سیستم ترمز، سیستم صوتی، چراغ‌ها و … بتوانند به درستی کار کنند، نیازمند یک مرکز تغذیه قوی هستند. این مرکز تغذیه همان سیستم برق‌رسانی خودرو است. حال اگر سیم کشی خودرو ضعیف عمل کند، لوازم برقی آن نمی‌توانند با انرژی بالایی کار کنند و در نهایت عملکرد آنها کاهش پیدا می‌کند. در مواردی پیش می‌آید که سیم‌های درون خودرو داغ می‌شوند. در این صورت سوالی که برای اکثر افراد پیش می‌آید اینست که دلیل داغ شدن سیم برق خودرو و عملکرد نادرست آن چیست؟ در این مقاله از بازاری قصد داریم به بررسی صفر تا صد داغ شدن سیم برق خودرو و نحوه عیب‌یابی آن بپردازیم. پس همراه ما باشید.

دلایل خرابی سیم کشی خودرو

یکی از دلایل رایجی که باعث خرابی سیم کشی خودرو می‌شود، حرارت موتور است. به عبارت ساده‌تر حرارت درون موتور به مرور باعث خشک شدن سیم کشی شده و به دنبال این موضوع سیم کشی جریان و قدرت اولیه خود را از دست می‌دهد.

دلیل بعدی آب‌خوردگی سیم کشی خودرو است. در واقع وقتی که ماشین خود را به کارواش می‌برید تا موتورشویی روی آن انجام دهید، ممکن است آب به درون کانکتورهای سیم‌کشی نفوذ پیدا کند. در این حالت پس از گذشت زمان کوتاهی سولفاته رخ می‌دهد و باعث می‌شود عایقی بین کانکتورهای نر و ماده‌ شکل بگیرد که در نهایت موجب عدم اتصال می‌شود. در این حالت باید برای تعمیر یا تعویض سیم‌کشی اقدام کنید.

نحوه عیب یابی سیم کشی خودرو

عیب‌یابی سیم‌کشی خودرو کار ساده‌ای نیست و باید برای انجام آن به مراکز معتبری مراجعه کنید. در این مراکز برای بررسی ایرادات الکتریکی و پیدا کردن مشکل خودرو از دستگاهی به نام دیاگ استفاده می‌کنند. با کمک این دستگاه کابل به کامپیوتر خودرو وصل شده و به بررسی سنسورهای قطعات می‌پردازد. در صورتی که هرگونه نوسان برقی در خودرو به وجود آمده باشد، دیاگ آن را شناسایی کرده و در نهایت می‌توان برای رفع مشکل اقدام کرد.

شناسایی رنگ سیم‌ها در سیستم برق ماشین

در سیم‌کشی خودرو از رنگ‌های متفاوتی استفاده شده تا بتوان راحت‌تر برای تعمیر، تعویض یا عیب‌یابی آنها اقدام کرد. اگر این رنگ‌ها بشناسید راحت‌تر می‌توانید به بررسی مشکل سیم‌کشی خودرو بپردازید. در ادامه شما را با این رنگ‌ها و کاربرد هرکدام آشنا می‌کنیم.

• رنگ آبی: سیم رنگ آبی در خودرو مختص چراغ‌های بزرگ جلوی آن است.
• رنگ قرمز: سیم قرمز رنگ به چراغ‌های کوچک جلو و عقب و چراغ‌های نمره قرمز متصل است.
• رنگ سبز: سیم‌های سبز رنگ سیم‌هایی هستند که از راه فیوز به مصرف‌کننده و مدار باطری وصل می‌شوند. همچنین یک سیم سبز دیگر هم در خودرو وجود دارد که متصل به برق اصلی راهنما متصل است.
• سبز و قرمز: به راهنما سمت چپ وصل است.
• سبز و سفید: به راهنما سمت راست مربوط می‌شود.
• سبز و قهوه‌ای: متصل به چراغ دنده عقب.
• سبز و بنفش: به چراغ ترمز وصل است.
• رنگ زرد: سیم چراغ شارژ و همچنین سیم دینام به جعبه فیوز به این رنگ است.
• رنگ مشکی: برای وصل شدن هرنوع سیم به بدنه از این رنگ استفاده می‌شود.
• رنگ سفید: سیم‌های سفید رنگ به چراغ‌های اخطاردهنده، سیم متصل برکویل و چراغ روغن متصل هستند.

علت داغ شدن سیم منفی و مثبت ماشین

از رایج‌ترین دلایل داغ شدن سیم منفی و سیم مثبت خودرو باید به جنس ضعیف و بی‌کیفیت آنها اشاره کنیم. این مشکل با تهیه کابل برق اتصال بدنه مناسب و یا تعویض کلی سیم‌کشی قابل حل می‌باشد.

دیگر دلیلی که باعث بروز این حالت می‌شود، شل بودن سیم منفی و مثبت خودرو است که مشکل چندان پیچیده‌ای نیست و به راحتی می‌توان آن را با سفت کردن سیم‌ها برطرف کرد.

علت داغ شدن سیم کشی خودرو

گرم شدن سیم‌کشی خودرو مشکلی است که معمولا در همه خودروها اتفاق می‌افتد. اما اگر این داغ شدن بیش از حد باشد و به مرور ادامه پیدا کند بدین معناست که اختلالی در سیم‌کشی خودرو به وجود آمده است. گرم شدن سیم می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد که اگر به آن رسیدگی نکنید به خطرات زیادی چون آتش‌سوزی منجر می‌شود. در ادامه برخی از شایع‌ترین دلایل داغ شدن سیم کشی خودرو را برایتان توضیح می‌دهیم.

بارگذاری بیش از اندازه استاندارد

سیستم الکتریکی خودرو جریان استانداری و معینی را بارگیری می‌کند. حال اگر لوازم جانبی و یا وسایلی که جریان بیشتری دارند را استفاده کنید، با مشکلاتی چون گرم شدن بیش از اندازه سیم‌کشی روبه رو می‌شوید. از نمونه‌ مواردی که باعث افزایش جریان می‌شوند باید به سیستم‌های صورتی پرقدرت، چراغ‌های اضافی و دیگر ابزار الکتریکی اشاره کنیم. استفاده از این موارد بدون در نظر داشتن ظرفیت الکتریکی خودرو در نهایت باعث داغ شدن سیم‌های آن می‌شود.

خوردگی اتصالات

مورد دیگر خوردگی است. وقتی روی اتصالات الکتریکی و سیم کشی خوردگی اتفاق افتاده باشد، باعث افزایش مقاومت و گرمای بیش از حد می‌شود. این مشکل می‌تواند به دلایلی چون قرار گرفتن در معرض رطوبت، نمک جاده یا دیگر عوامل محیطی اتفاق افتاده باشد. برای پیشگیری از چنین مشکلی باید بازرسی‌های دوره‌ای از خودرو را انجام داده و نگهداری مناسبی از آن داشته باشید.

اتصال کوتاه

اتصال کوتاه زمانی رخ می‌دهد که دو هادی بدون پوشش یا عایق مناسب در ارتباط مستقیم با یک‌دیگر باشند. این مورد باعث ایجاد گرمای بسیار زیادی می‌شود و از مشکلات رایج در سیم‌کشی خودرو است.

سایش و پارگی

به مرور زمان و با قرارگیری در موقعیت‌هایی مثل گرما، لرزش و دیگر عوامل محیطی عایق اطراف سیم کشی خودرو معیوب می‌شود. این موضوع می‌تواند باعث ایجاد گرمای زیاد توسط سیم‌ها شود.

نصب نامناسب

در مواردی ممکن است داغ شدن سیم‌ها به دلایلی چون نصب ضعیف قطعات در سیستم الکتریکی خودرو ایجاد شده باشد که در این حالت باید به بررسی سیستم الکتریکی بپردازید.

وجود گرمای بیش از حد

در خودرو برخی اجزا مثل دینام، رگولاتور، رله و … در هنگام عملکرد گرمای زیادی تولید می‌کنند. در صورتی که فرایند خنک‌سازی این قطعات به درستی انجام نشود یا مکانیزم‌های اتلاف حرارت آنها خراب شود، می‌توانند باعث گرمای بیش از حد سیم کشی خودرو شوند.

جریان الکتریکی غیرعادی

اگر قطعات یا سیستم الکتریکی خودرو خراب باشد، باعث خطاهای الکتریکی و جریان نامناسبی می‌شوند که این حالت در نهایت گرمای زیادی ایجاد می‌کند. منشا این مشکل می‌تواند خرابی دینام، باتری و یا تنظیم‌کننده‌های ولتاژ باشد.

جریان بیش از حد

لازم است بدانید سیستم سیم‌کشی برای جریان مورد نیاز خود اندازه استانداری ندارد، به همین دلیل امکان دارد بیش از حد گرم شود. این مشکل معمولا زمانی پیش می‌آید که تغییراتی در سیستم الکتریکی خودرو بدون ارتقا سیم کشی ایجاد کنید.

بررسی مهمترین علت سوختن سیم کشی ماشین

در برخی موارد سیم کشی خودرو دچار مشکلات جدی‌تر و ما با موضوع سوختن سیم کشی روبه رو می‌شویم. این حالت ضررهای زیادی به سیستم برقی خودرو وارد می‌کند و باعث می‌شود عملکرد آن به کلی مختل شود. دلایل زیادی وجود دارند که باعث بروز این مشکل می‌شوند. در ادامه مقاله به بررسی این دلایل خواهیم پرداخت.

تصادف و برخورد شدید

اولین موردی که می‌تواند باعث سوختن سیم کشی خودرو شود، صدمات شدید است. در اکثر تصادف‌های شدیدی که با دیگر وسایل نقلیه، مانع و … می‌کنید، آسیب‌های فیزیکی مشخصی در خودرو به وجود می‌آید. برخی از این آسیب‌ها مشخص و برخی دیگر آنها  نامعلوم هستند که ضررات زیادی به کامپیوتر و وسایل برقی خودرو وارد می‌کنند.

همانطور که می‌دانید تصادف‌ها و برخوردهای فیزیکی در خودرو باعث ایجاد چالش‌های مکانیکی در تمام قسمت‌های ماشین می‌شود که رد پای آن را می‌توان روی سیم کشی، سنسورها و کامپیوتر خودرو مشاهده کرد. در این حالت تمام سیم کشی خودرو دچار آسیب‌های جدی شده و اختلال‌های زیادی در کامپیوتر آن ایجاد می‌شود.

شارژ بالای دینام و معیوب بودن باتری

در ماشین‌های شخصی در تمام جهان، ولتاژ تغذیه عملکرد بخش‌های برقی خودرو 12 ولت بوده و همچنین شارژ دینام نیز تقریبا 14 تا 15 ولت است. ولتاژ بیشتر از موارد نام برده شده، باعث ایجاد مشکلات بزرگی در کامپیوتر و لوازم الکتریکی خودرو شده و عملکرد آنها را به کلی مختل می‌کند. از طرف دیگر اگر شارژ ولتاژ باطری کمتر از 10 و نیم تا 11 ولت باشد، باز هم آسیب‌هایی به خودرو وارد می‌کند و می‌تواند اشکالات جدی در کامپیوتر و لوازم الکتریکی خودرو به وجود بیاورد.

به طور کلی باید در خودرو سرویس‌های دوره‌ای انجام شود که به سیستم شارژ باتری یا دینام کمک زیادی کرده و باعث کاهش اختلال در وسایل برقی خودرو می‌شود. پس لازم است نسبت به سرویس‌های دوره‌ای شارژ دینام و ولتاژ باطری حساس باشید و آنها در بازه‌های زمانی 3 یا 6 ماهه مورد بررسی قرار دهید. اگر در بررسی هرگونه نابرابری در میزان ولتاژ مشاهده کردید، باید حتما آن را بررسی کنید. این مشکل باگذشت زمان می‌تواند باعث ایجاد هزینه‌های زیادی برای شما شود. پس نسبت به آن بی‌توجه نباشید.

نشت آب و رطوبت درون قطعات الکترونیکی خودرویی

همانطور که می‌دانید رطوبت و آب رسانای جریان الکتریکی است. پس نفوذ آن به درون سیستم الکتریکی خودرو باعث ایجاد جریان میان خطوط سیگنال‌ها خواهد شد. این مشکل در نهایت باعث ایجاد اتصالی و اختلال در وسایل الکتریکی می‌شود.

اگر آب به هرکدام از قسمت‌های این سیستم رسیده و یا حتی آنها را لمس کرده باشد، باعث آسیب صددرصدی به آنها شده و باید برای تعمیر و یا تعویض آنها به مراکز معتبر مراجعه کنید. البته باید بدانید کامپیوترهای خودرو به شکلی طراحی شده‌اند که تا مقداری در برابر نفوذ آب و گرد و غبار مقاوم هستند و به سادگی آسیب نمی‌بینند.

آتش سوزی و حریق در خودرو

آخرین موردی که در لیست سوختن سیم کشی خودررو قرار می‌گیرد آتش‌سوزی است. اگر در خودرو چه به شکل مختصر و چه به صورت جزئی آتش‌سوزی اتفاق بیفتد، باعث آسیب‌های فراوانی به سیستم الکتریکی آن شده و اتصالی به وجود می‌آورد.

اگر شارژ دینام زیاد باشد، باعث ایجاد اتصالی و در نهایت آتش‌سوزی در خودرو می‌شود. این مشکل همچنین می‌تواند به دلیل سیم کشی و نصب نادرست کانکتورها به وسیله افراد ناوارد هم ایجاد شود. پس حتما برای تعمیر و بررسی سیستم الکتریکی خودرو به مراکز معتبری مراجعه کنید.

سخن آخر

هرگونه مشکل یا عیب را در سیستم برقی خودرو جدی بگیرید و به صورت مداوم قطعات الکتریکی آن را بررسی کرده تا در صورت نیاز آنها را تعمیر یا تعویض کنید. از آنجا که سیستم برقی خودرو بسیار پیچیده و بزرگ است اگر در ابتدا مشکل را پیدا کنید قطعا از هزینه‌های بزرگ‌تر و آسیب‌های بیشتر جلوگیری کرده‌اید. حتما برای بررسی موارد الکتریکی خودرو به مراکز معتبری مراجعه کنید تا با مشکلات بزرگ‌تری روبه رو نشوید.

امیدوایم از مطالعه این مقاله لذت برده باشید.